新能源汽車電池安全新要求已發(fā)布：首次強(qiáng)制性要求不起火、不爆炸
12月27日消息，新能性求據(jù)央視財(cái)經(jīng)頻道報(bào)道，源汽由七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的車電池安《以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》標(biāo)準(zhǔn)研制任務(wù)收官，部署制修訂的全新求已強(qiáng)制13個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域294項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已全部完成批準(zhǔn)發(fā)布。
據(jù)了解，發(fā)布批準(zhǔn)發(fā)布的首次294項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)聚焦加快能耗排放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)提升、不起爆炸加大回收循環(huán)利用標(biāo)準(zhǔn)供給三個(gè)方面。新能性求
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，源汽電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)重大突破，車電池安首次將“不起火、全新求已強(qiáng)制不爆炸”列為強(qiáng)制性要求，發(fā)布推動(dòng)車企優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)和熱管理系統(tǒng)，首次顯著提升新能源汽車安全水平。不起爆炸
據(jù)悉，新能性求該標(biāo)準(zhǔn)是工信部在今年4月發(fā)布的《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，將于2026年7月1日施行，也被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。
新標(biāo)準(zhǔn)中包括7項(xiàng)單體測(cè)試，17項(xiàng)電池包或系統(tǒng)測(cè)試等內(nèi)容，包括新增電池底部撞擊測(cè)試、快充循環(huán)后安全測(cè)試等，加強(qiáng)熱擴(kuò)散等安全要求。
相比2020年版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求電池?zé)崾Э睾?分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，新規(guī)修改為“不起火、不爆炸（仍需報(bào)警），煙氣不對(duì)乘員造成傷害”。
同時(shí)，新規(guī)還增加了底部撞擊測(cè)試，要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊后無(wú)泄漏、無(wú)起火、無(wú)爆炸。
新增快充循環(huán)后安全測(cè)試項(xiàng)目，300次快充循環(huán)后進(jìn)行外部短路測(cè)試，要求不起火、不爆炸。
